業內聲音：新冠疫情下的中國風電行業

2020年新年伊始，新冠疫情給中國仿佛按下了暫停鍵，風電行業也不例外：2020年1月28日，國家電網安監部印發《關于加強電網和城鄉配套工程春節后復工安全管控的通知》，指出“全部電網建設工程一律推遲復工，城鄉配網工程能夠推遲復工的一律推遲復工”。2020年1月30日，國家能源局綜合司發布特急文件—《關于切實做好疫情防控電力保障服務和當前電力安全生產工作的通知》，強調“電力企業要堅持時間服從安全和質量，科學確定復工復產時間節點，及時修訂施工作業方案，重新確定合理工期，嚴禁搶進度、趕工期。要嚴格履行復工復產相關流程和手續，準確評估安全生產條件，深入管控治理風險隱患”。

為應對疫情，中央及各地政府相繼出臺了延長春節假期的通知，尤其是風電設備制造業較為集中的廣東、福建、江蘇、上海等東部沿海地區，規定各類企業不早于2020年2月9日24時前復工—較原國家規定的1月31日的復工時間晚十天，額外增加的十天假期在當前“視時間為生命”的搶裝環境下，不少企業或將承擔未能及時交付造成的違約風險。而疫情比較嚴重的湖北、湖南、河南等地向來是勞務輸出大省，且風電上游零部件制造是勞動力較為密集的行業，不少設備制造企業短期內或處于停工狀態或者“零用工狀態”。不僅如此，由于疫情導致勞動力的流動受阻，也使部分想要擴充產能的零部件廠商面臨長期“用工荒”的窘況。此外，風電物流環節復雜，涉及多省市的海運、陸運、吊裝、港口卸船、滾裝滾卸多環節，各地開工時間不一、生產配套、交通運輸等問題必然會影響到影響整個產業鏈交付進程，對后續的吊裝并網等環節的影響毋庸置疑。

疫情對需求端的影響相對較小

從風電行業需求端來看，由于受疫情對供給端的影響，風電項目的設備招標和現場施工及吊裝計劃也將相應地被迫延遲。但從整體上看，疫情對需求端的影響較供給端較小：受春節影響，每年的一季度為風電行業的裝機淡季，2019年一季度裝機量累計裝機量4.78GW，占2019年全年累計裝機量的18.5%。